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整体上来说，我国对装备制造业的投资呈逐年增长趋势，这在很大程度上得利于为吸引投资付出的努力和其提供的有利政策环境。从2010年到2016年，中国智能制造装备产业值由不足4000亿元到*过1.2万亿元，体现了我国智能制造装备产业巨大的发展潜力。与此同时，国内大规模的基础设施建设以及市场规模的扩大，也使得相关装备制造业企业迎来较好的发展前景，为国家推动传统行业智能化转型升级提供了良好的基础条件和环境优势。根据国家工信部数据，2017年全国规模以上工业企业利润增长21%，增加值同比上升12.5%，装备制造业增加值11.3%，高技术增加值同比上升13.4%，工业机器人产量增加68.1%，集成电路产量增加23.8%。
颇为尴尬的是，目前**范围内汽车芯片在半导体产业中的占比不足10%，但半导体行业对加大汽车芯片生产的积性并不太高。有人认为，主要原因在于汽车芯片生产投入周期长、导入难度大、收益率较低。这样的解释固然有其道理，但凡事也要辩证看。与手机芯片相比，其实多数汽车芯片所需实为28纳米设计制造技术，这并不是特别难以达到的制程。如果我们的芯片研发和生产企业能强化科技攻关力量，在产品适温、耐压等可靠性方面加以提升，以中国汽车市场之大，将形成规模化应用，成本定会不断降低，效益亦会随之改善
颇为尴尬的是，目前**范围内汽车芯片在半导体产业中的占比不足10%，但半导体行业对加大汽车芯片生产的积性并不太高。有人认为，主要原因在于汽车芯片生产投入周期长、导入难度大、收益率较低。这样的解释固然有其道理，但凡事也要辩证看。与手机芯片相比，其实多数汽车芯片所需实为28纳米设计制造技术，这并不是特别难以达到的制程。如果我们的芯片研发和生产企业能强化科技攻关力量，在产品适温、耐压等可靠性方面加以提升，以中国汽车市场之大，将形成规模化应用，成本定会不断降低，效益亦会随之改善
与装备制造业强国相比，我国装备制造业综合竞争力依旧较弱。在智能化过程中，存在缺乏**技术自主**能力、标准体系不够完善、软件与信息技术发展较弱、缺少行业企业和相关制造服务业支持等问题。因此，我国的装备制造业智能化发展要从实际国情出发，借鉴国外发展的经验，规划发展的长期路线，抓住**制造业重新布局的战略机遇，总结出适合中国的发展道路。
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