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及时清除蓄电池柱上的氧化物。蓄电池的周围产生氧化物，是由于蓄电池上溅有H2SO4溶液及充电时产生雾酸等，使柱线夹受到腐蚀而造成的。白色物质主要是PbSO4，绿色成分主要是CuSO4，这两种物质导电性差，若处于导线接触处，将形成很大的接触电阻，启动时有较大的电压降，不利于机器的正常启动。
保持蓄电池通气孔畅通。蓄电池在充电过程中，电解液中的蒸镏水被电解，并释放出大量的氢气和氧气，如果通气孔堵塞，蓄电池就相当于一个封闭容器，其内部压力会急剧升高，终将胀裂壳体。蓄电池接线应牢固可靠，不应有松动现象，否则在蓄电池充放电时产生的电火花，一旦与可燃性气体H2相遇，也会发生爆炸。
开关电源是将交流电先整流成直流电，在将直流逆变成交流电，在整流输出成所需要的直流电压。这样开关电源省去下线性电源中的变压器，以及电压反馈电路。而开关电源中的逆变电路完全是数字调整，同样能达到非常高的调整精度。
开关电源的主要优点：
体积小、重量轻（体积和重量只有线性电源的20～30%）、效率高（一般为60～70%，而线性电源只有30～40%）、自身抗干扰性强、输出电压范围宽、模块化。
开关电源的主要缺点：
由于逆变电路中会产生高频电压，对周围设备有一定的干扰。需要良好的屏蔽及接地
发动机启动时间不宜过长。当启动发动机时，蓄电池要在短时间内向启动马达提供强大的电流，其值600~1000A以上。尽管启动型铅酸蓄电池内阻较小，但其工作时电流大，由公式W=I2Rt可知，在启动瞬间蓄电池会释放出大量热能，若启动时间太长，板将发热、变形，造成拱曲，致使正、负板上的活性物质脱落或有短路现象发生。笔者认为，启动时间不宜过5s，启动时间越短越好；若没有发动柴油机，则需间隔2~3min进行二次启动，间隔时间越长越好，以便蓄电池及启动马达充分散热。
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