SCHNEIDER TSXAEY414
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产品描述

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发动机启动时间不宜过长。当启动发动机时,蓄电池要在短时间内向启动马达提供强大的电流,其值600~1000A以上。尽管启动型铅酸蓄电池内阻较小,但其工作时电流大,由公式W=I2Rt可知,在启动瞬间蓄电池会释放出大量热能,若启动时间太长,板将发热、变形,造成拱曲,致使正、负板上的活性物质脱落或有短路现象发生。笔者认为,启动时间不宜过5s,启动时间越短越好;若没有发动柴油机,则需间隔2~3min进行二次启动,间隔时间越长越好,以便蓄电池及启动马达充分散热。
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DC/DC变换是将固定的直流电压变换成可变的直流电压,也称为直流斩波。斩波器的工作方式有两种,一是脉宽调制方式Ts不变,改变ton(通用),二是频率调制方式,ton不变,改变Ts(易产生干扰)。其具体的电路由以下几类:
(1)Buck电路——降压斩波器,其输出平均电压Uo小于输入电压Ui,性相同。
(2)Boost电路——升压斩波器,其输出平均电压Uo大于输入电压Ui,性相同。
(3)Buck-Boost电路——降压或升压斩波器,其输出平均电压Uo大于或小于输入电压Ui,性相反,电感传输。
(4)Cuk电路——降压或升压斩波器,其输出平均电压Uo 大于或小于输入电压UI,性相反,电容传输。
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及时清除蓄电池柱上的氧化物。蓄电池的周围产生氧化物,是由于蓄电池上溅有H2SO4溶液及充电时产生雾酸等,使柱线夹受到腐蚀而造成的。白色物质主要是PbSO4,绿色成分主要是CuSO4,这两种物质导电性差,若处于导线接触处,将形成很大的接触电阻,启动时有较大的电压降,不利于机器的正常启动。
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电力电子技术的不断,使开关电源产业有着广阔的发展前景。要加我国开关电源产业的发展速度,就必须走技术之路,走出有的产学研联合发展之路,为我国国民经济的高速发展做出贡献。
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